怎樣解決感應淬火件局部燒熔問題？加熱件的表面燒熔是導致加熱件報廢的主要原因之一，必須采取有效措施防止或避免。 ...
怎樣解決感應淬火件磨削裂紋問題？感應淬火的零件很多，淬火后磁粉探傷不能發現裂紋，而磨削后裂紋較少，而且裂紋與砂輪的運動方向是垂直的。 ...
感應淬火件硬度達不到技術要求的原因是什么？ ...
珠光體球墨件在感應淬火后如何進行金相檢測？ ...
用高頻熱處理爐轉向齒條淬火有哪些方法？ ...
雙頻同步淬火齒輪工藝有哪些特點？ ...
就拿311C-150汽車飛輪齒圈來說，45鋼制齒圈，經過感應淬火和自回火后，齒面硬度為54~56HRC(技術要求為48~60HRC)。該齒圈在具有啟動裝置和強力彈簧(300N)的臺架上測試了齒輪的耐磨... ...
低淬透性的鋼齒輪感應淬火的特點是什么？齒輪感應淬火的特點是，低淬透性鋼的齒輪齒面為熱滲透，在快冷淬火時，由于鋼的淬透性特別低，從而獲得了沿齒心方向的淬火層，同時也提高了齒心的硬度。 ...
等速萬向節鐘形外殼的感應熱處理工藝如何？等速萬向節是汽車向車輪傳遞扭矩的重要組成部分。它由變速軸端的滑動萬向節、固定萬向節和中間傳動軸組成。 ...
齒輪沿齒溝的單齒淬火工藝是什么？齒輪沿齒溝單齒淬火技術具有齒輪力學性能好、設備電源容量小、技術通用性好、適品種產品而被企業采用。 ...
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